![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
Привет!
Вам нравятся классические автомобили? Вы оборачиваетесь, увидев на улице в потоке машин красотку, бережно сохраненную с времен вашего детства? Заглядываетесь на необычные линии, немного вычурные и такие милые обводы, готовы любоваться авто-классикой? Тогда этот пост - для вас! :)
21-я Волга... Самая, на мой взгляд, красивая советская машина. Да, скопированная с американца. И все же - посмотрите на эти формы. Сейчас так не делают. Здесь - три поколения Волги: первое - со знаменитой звездой на радиаторе (на фото выше). Есть легенда, что звезду пришлось убрать для того, чтобы машины шли на экспорт в Европу. Там эти звезды вызывали неприятные ассоциации со звездами на танках... А как элегантно придумано решение вписать фонари поворотов в горизонтальный молдинг над бампером!
Ниже - второе поколение машины: без звезды, без элегантных поворотов, все намного скромнее и брутальнее:
Но олень - все еще на своем месте, на капоте:
Редкий экземпляр - Волга в двухцветном исполнении, но с чужим зеркалом:
Затем появилось третье, самое массовое и долговечное поколение Волги ГАЗ-21: с радиатором "китовый ус", с бамперами без клыков, с более симпатичными указателями поворотов и задними фонарями - потрясающей красоты машина!
Мечта - Волга черного цвета:
А перед Волгой была Победа: теперь это - совсем редкий гость на улицах, настоящий раритет!
Приятно видеть ухоженные, любовно сохраненные в первозданном виде машины, с мельчайшими деталями в оригинале. Это вызывает восторг и уважение. Иногда же бывает по-другому, и некоторым машинкам везет меньше:
А для тех, кому Волги были не по карману (или не по должности) - существовали Москвичи. История Москвича начиналась с этой модели 400, бывшего довоенного Опеля:
Салон аскетичен, но такой трогательный! Кажется, стоит сесть, закрыть дверцу, завести двигатель - и очутишься в пятидесятых годах - настолько каждая деталька оригинальна, машинка аж светится от любви, вложенной в нее владельцем...
Ну, а для "парт-хоз актива" и прочих "ответственных" существовали казенные средства передвижения, они же были весомой частью "соцпакета" при должности. Ограниченный круг таких государственных людей имел доступ к Чайке:
Это - советский лимузин. Автоматическая трансмиссия, невероятная плавность хода, стремительный облик, море блестящих украшений, прожорливость на грани помешательства (при нынешних ценах на бензин) - и красота, от которой не оторвать глаз! :)
Полюбуемся и на мировую классику: Rolls-Royce Silver Spur... Автомобиль для королей и король среди автомобилей.
Эти линии никогда не устареют, им не дано выйти из моды. Это, как Моцарт и Бах, навсегда...
Это не машина - это яхта! Поэтому они так смотрятся в Монте-Карло? :)
Как у Волги - олень, у Роллс-Ройса на капоте - крылатая богиня Ника:
Для европейского среднего класса тех лет предназначался этот Опель.
Элегантен, лаконичен, добротен:
Для молодежи, богемы и мистера Бина незаменимым был этот малыш, ставший одним из символов Англии ХХ века:
Есть люди, считающие, что машины состоят из Мерседесов и всех прочих марок...
Вот этот красавец W108 - мой ровесник. А выглядит, пожалуй, получше, чем я... :)
Есть и постарше раритеты...
Есть настоящие шедевры:
А есть самый, пожалуй, узнаваемый из всех Мерседесов - вот это купе 300 SL "крыло чайки":
Обалденный дизайн! Даже колесный диск - шедевр:
Я, кстати, ни разу в жизни не видел эту машину с закрытой дверью... :)
Зато можно полюбоваться интерьером!
А моя страсть - американские машины, особенно 70х годов. Детство, я познаю мир сквозь черно-белый телевизор, где Валентин Зорин показывает Америку семидесятых. По улицам снуют огромные, красивые, величественные автомобили. Чопорные Кадиллаки:
Или попроще, как этот золотистый Buick Le Sabre, который буквально "зацепил" меня. Долго я ходил вокруг, любовался, вспоминал...
Символ Америки тех лет. В каждой линии, в каждой детали - свобода, раскрепощенность дизайнера, придумавшего и нарисовавшего это. Органично смотрится даже сегодня. Кажется, как написал Гришковец, сейчас подойдет ковбой в шляпе с загнутыми полями, в джинсах и клетчатой рубашке, сядет за руль, сверкнет белозубой улыбкой на прощание, и умчит по шоссе 66 из Чикаго в Лос Анджелес...
Вот такие мысли от созерцания автоклассики... А вы как к машинам относитесь? На чем ездите? Есть машина-мечта? Расскажите?
А на сегодня - всё... До новых встреч! :)
2012-02-09 07:35 am (UTC)
2012-02-09 07:01 pm (UTC)
2012-02-09 07:55 am (UTC)
2012-02-09 07:00 pm (UTC)
Да, ими можно любоваться бесконечно!.. :)
2012-02-09 09:11 am (UTC)
Вот только не пойму, как же это так я умудрилась пропустить данное шоу?!) Вопрос.
Машина мечта?! О да, и их несчетное кол-во, но все же одна самая самая мечта есть (у меня дома на полочке даже красуется ее мини-копия)
Форд Торино 69 г.в. в черном цвете
http://www.gatewayclassiccars.com/image
http://image.mustangandfords.com/f/9323
+ Додж Челенджер 70 г.в.
http://www.allpar.com/photos/dodge/chal
а каждый бы день, если говорить о современных авто, то конечно я бы ездила на БМВ.
Любиме - 750Li, x5, 3 series
2012-02-09 06:59 pm (UTC)
А по поводу БМВ вспомнил, однажды на работе девушка-коллега подходит и спрашивает меня, БМВ 3 серии - красивая машина? - Очень, отвечаю я, а что? - Да, говорит, мне мой молодой человек утром сказал, мол, ты сегодня выглядишь, как БМВ 3 series, так я вот в раздумьях, это комплимент или критика? :)
2012-02-10 05:16 am (UTC)
2012-02-10 04:56 pm (UTC)
2012-02-10 03:12 pm (UTC)
2012-02-10 04:56 pm (UTC)
На таких выставках любуются тем, как сохранен первозданный облик легенды, линиями, формами, изгибами - прям как на конкурсах красоты! :)
2012-02-10 05:34 pm (UTC)
Сейчас несколько машин, которые хочу- больше всего туарега хочу. Нравится еще ауди Ку 5 и ку 3, бмв Х3 тоже нравится. Я практична. Мне нравится, когда ничего не цепляет и попке моей комфортноооо....
2012-02-10 10:42 pm (UTC)
Насчет "произведений искусства" - согласен полностью.
У вас к машинам подход деловой. Однако Туарег, по-моему - проигрывает по внешности Вольво ХС-90, слишком он простоват при своих размерах (сугубо личное мнение...); Ауди Q5 - огромна, Q3 - в самый раз, как по мне. БМВ Х3 - надо очень сильно любить эту марку, чтобы взять сильно завышенную по цене машину. Из практичных машин порекомендовал бы (если бы просили рекомендовать, конечно!) Субару-Аутбек, Ауди Q3, Вольво ХС-90... :)
2012-02-11 01:14 pm (UTC)
Туарег не смотря на размеры рулится не знаю- как хетч обычный, очень послушный.
Я еще водила 350 лексус- это первый внедорожник, который я захотела, но потом села за туарег и влюбилась... ммм... он такой послушный.
Вы Q5 с Q7 перепутали. Q5 по размерам как туарег. Не больше не капли, может даже чуть меньше. Вообще еще рано говорить и рекомендовать, потому как сейчас нет возможности машину менять- цели другие, а когда возможность настанет буду уже и думать. Отзовы читать, смотреть. У меня еще очучение- чтобы села за руль и было всё как мне надо. Я с немцев вряд ли куда перескочу. Я пыталась себя уже япа купить или вот сааб смотрела тоже летом... не-а, не мое. Я по немцам.
2012-02-11 03:06 pm (UTC)
2012-02-10 05:35 pm (UTC)
Где в Киеве столько красивых машин собрано?
В Москве в музее техники Задорожного, а в Киеве?
2012-02-10 10:44 pm (UTC)
2012-02-11 08:52 pm (UTC)
2012-02-12 07:29 am (UTC)
2012-02-12 02:23 pm (UTC)
2012-02-12 04:32 pm (UTC)
2012-02-18 10:00 am (UTC)
пожалуйста, что произошло с огромным кактусом, как он произрастает из крыши? Вероятно, просто дом построили вокруг него? Заранее Вас благодарю!
2012-02-18 02:52 pm (UTC)
Огромный кактус - да, действительно, дом построили вокруг него, чтобы растение не пострадало. В пустыне Аризона каждое деревце - на вес золота, да и вообще в Штатах мне очень нравится, как берегут природу.
Рад, что вам нравятся мои снимки, берите, сколько хотите! :) Специально для вас сделал кнопку "разместить у себя" в посте про Аризону.
Заходите еще, приятного вам дня! :)
2012-02-19 03:17 pm (UTC)
2012-02-21 10:21 am (UTC)
Но я бы всё равно новенькую Адуи бы взял :)
2012-03-08 09:19 am (UTC)
2012-03-09 08:57 am (UTC)
2012-05-11 05:19 pm (UTC)
2012-05-11 05:55 pm (UTC)